Opel a déjà ouvert les commandes sur le marché français pour sa nouvelle compacte 100% électrique. La nouvelle Astra électrique cinq portes peut se targuer d’un prix nettement inférieur à celui de sa jumelle technique, la Peugeot e-308.
L’Opel Astra Electrique est le troisième modèle purement électrique de la marque Lightning à prendre les routes.
Prix Opel Corsa électrique en France
En France, les commandes ont déjà été ouvertes et ses premiers prix ont été annoncés. La stratégie d’Opel est très ambitieuse dans le domaine électrique. Lors du dernier IAA de Munich, les responsables l’ont dit très clairement : sa stratégie d’électrification marquera une étape importante en 2025, date à laquelle seuls de nouveaux véhicules 100 % électriques seront présentés.
Les Opel Corsa, Mokka et maintenant Astra électriques, ainsi que sa carrosserie familiale Sports Tourer récemment présentée, marquent un chemin que Crossland et Grandland suivront également très prochainement. Et bien plus encore à partir de 2025, en prenant l’Opel Experimental que nous avons pu voir dans la ville bavaroise comme base technologique et caractéristiques de conception.
Opel Astra Electric : voici comment elle arrive sur le marché français
L’Opel Astra complète sa gamme déjà variée, avec des versions essence, diesel et hybride rechargeable. La variante électrique sans précédent peut désormais être commandée chez notre pays voisin en deux niveaux d’équipement : le plus basique, simplement appelé « Astra », et un plus ambitieux appelé « GS ».
Les deux versions ont un prix de départ inférieur à celui de la Peugeot e-308, le frère technologique et technique de la compacte allemande, et dont la gamme démarre à partir de sa deuxième ligne d’équipement, celle connue sous le nom de « Allure ».
Quoi qu’il en soit, l’Opel Astra électrique a un prix de départ en France de 40 990 euros, soit près de 3 000 euros de moins que sa cousine française. Et le e-308 susmentionné a vu ses prix baisser le mois dernier, y compris en Espagne. Ce sont des prix encore inférieurs à ceux révélés en Allemagne il y a quelques mois (45 060 euros),
L’Opel Astra Electric, avec la même batterie CATL de 54 kWh, 418 km d’autonomie WLTP et 156 ch de puissance, que la Peugeot, est vendue 40 990 euros en France dans sa finition de base, tandis que la finition GS le fait à partir de 42 990 euros.
La Peugeot e-308 Allure, également en France, démarre à 43 900 euros, tandis que sa finition GT démarre à 46 400 euros.
Opel Astra électrique: détails de l’équipement
Depuis la France, ils font déjà quelques progrès sur l’équipement de l’Opel Astra électrique. Sa version de base est évidemment la moins équipée, mais elle possède quelques éléments standards que l’on ne voit pas dans ses équivalents à moteur thermique.
Ce niveau d’équipement comprend un régulateur de vitesse, des aides au stationnement avant et arrière, des roues de 18 pouces, un freinage d’urgence autonome, un accoudoir central avant et trois prises USB.
De son côté, la finition GS de l’Opel Astra Electrique ajoute une fonctionnalité adaptative au régulateur de vitesse, en plus d’intégrer une climatisation à deux zones ou des caméras à 360 degrés.